Unsere nahtlosen Stoßdämpferrohre werden gemäß EN 10305-1 aus hochwertigen Stählen wie E235 und E355 hergestellt. Ohne Schweißnaht bieten diese Rohre eine überragende Festigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und eine makellose Oberflächenbeschaffenheit, wodurch sie sich ideal für Stoßdämpfer, Federbeine und Hochleistungshydraulikdämpfer von Kraftfahrzeugen eignen.
Diese Präzisionsrohre vereinen:
·Hohe Maßgenauigkeit
·Ausgezeichnete Geradheit und Konzentrizität
·Glatte Innen- und Außenflächen
·Erhöhte Dauerfestigkeit für lange Lebensdauer
Hauptmerkmale
·Standard: EN 10305-1 (Kaltgezogene nahtlose Präzisionsstahlrohre)
·Stahlsorten: E235, E355, ST52.3, optional: 20MnV6, 25CrMo4
·Nahtlose Konstruktion → keine Schweißnaht, verbesserte Ermüdungsbeständigkeit
·Kaltgezogener Prozess → verfeinerte Abmessungen und glatte Oberfläche
·Hohe Geradheit → geeignet für automatisierte Stoßdämpfermontage
·Hervorragende Bearbeitbarkeit → geeignet zum Honen, Plattieren oder Beschichten
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
| Standard | EN 10305-1 |
| Optionen für Stahlsorten | E235, E355, ST52.3, 20MnV6, 25CrMo4 |
| OD-Beispiel | Ø40 mm (Bereich: Ø20–Ø100 mm) |
| Wandstärke (WT) | 2 mm (Bereich: 1–5 mm) |
| Herstellungsprozess | Kaltgezogenes nahtloses Material (CDS) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Glatt, fehlerfrei, plattierungsbereit |
| Toleranzen | Gemäß EN 10305-1 |
| Anwendungen | Kfz-Stoßdämpfer, hydraulische Dämpfer, Federbeine |
Gängige Größen verfügbar
| Außendurchmesser (OD) | Wandstärke (WT) | Stahlsorten verfügbar |
| Ø20–25 mm | 1,5–2,5 mm | E235, E355, 20MnV6 |
| Ø30–40 mm | 1,5–3 mm | E235, ST52.3, E355 |
| Ø50–60 mm | 2–4 mm | E355, 20MnV6, 25CrMo4 |
| Ø70–100 mm | 2,5–5 mm | E355, ST52.3 |
Herstellungsprozess
1. Billet-Piercing und Warmwalzen – Erzeugt nahtlose Hohlräume ohne Schweißnaht
2. Kaltziehen – Verfeinert Abmessungen, Geradheit und Konzentrizität
3. Wärmebehandlung (Normalisierung / Spannungsabbau) – Gleichbleibende mechanische Eigenschaften
4. Oberflächenveredelung – Schleifen, Polieren oder Phosphatieren nach Bedarf
5. Qualitätskontrolle – Maßprüfung, Ultraschall- und Wirbelstromprüfung, Geradheitsprüfung
Vorteile unserer nahtlosen Stoßdämpferrohre
·Keine Schweißnaht → überlegene Dauerfestigkeit
·Hohe Präzision → stabile Leistung in dynamischen Federungssystemen
· Glatte Bohrung und Außendurchmesser → ideal zum Abdichten von Systemen und Plattieren
·Verbesserte Haltbarkeit in anspruchsvollen Automobil- und Industrieanwendungen
·Kundenspezifische Längen und Ausführungen verfügbar
Anwendungen
·Stoßdämpfer für Pkw
·Motorradaufhängungssysteme
·Aufhängungsdämpfer für schwere Lkw und Busse
·Hochleistungs-Hydraulikstreben
·Industrielle Schwingungsdämpfer