Unsere phosphatierten Stahlrohre sind mit einer Phosphatbeschichtung versehen, um Ihnen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten
Unsere phosphatierten Stahlrohre sind mit einer Phosphatbeschichtung versehen, um Ihnen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten
Unsere phosphatierten Stahlrohre werden mit einer Phosphatbeschichtung behandelt, um Folgendes zu gewährleisten:
·Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
·Verbesserte Lack- und Beschichtungshaftung
·Reduzierte Reibung und Verschleiß bei der Montage
Diese Rohre werden häufig verwendet in:
·Automobilrahmen und -komponenten
·Anwendungen im Baustahlbereich
·Industriemaschinen
·Lackierte oder beschichtete Rohrleitungen und Gerüste
Hauptmerkmale
·Phosphatierte Oberflächenbehandlung für Korrosionsbeständigkeit
·Vorbehandelt für Lackier- und Beschichtungshaftung
·Stahlsorten: S235, S275, ST52 oder kundenspezifische Sorten
·Kundenspezifischer Außendurchmesser und Wandstärke verfügbar
·Kann geschweißt, bearbeitet oder gebogen werden
Tabelle mit technischen Daten
| Parameter | Spezifikation |
| Material/Stahlsorte | S235, S275, ST52 (kundenspezifische Qualitäten verfügbar) |
| Außendurchmesser (OD) | Anpassbare Standard- und metrische Größen |
| Wandstärke | 1,5 – 12 mm |
| Oberflächenbehandlung | Phosphatbeschichtung |
| Korrosionsbeständigkeit | Hervorragend (verhindert Rost, verbessert die Haftung) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Gleichmäßig, bereit zum Lackieren oder Beschichten |
| Länge | Bis zu 12 m, auch als Zuschnitt erhältlich |
Herstellungsprozess
1. Auswahl und Vorbereitung von Stahlrohren
2. Reinigen und Beizen der Oberfläche
3. Phosphatbadbehandlung für Korrosionsschutz und Lackhaftung
4. Trocknen, wahlweise Ölen oder Lackieren
5. Prüfung auf Gleichmäßigkeit und Haftung der Beschichtung
Anwendungen
·Automobilfahrgestelle und -rahmen
·Industriemaschinen and equipment
·Baurohrleitungen und Gerüste
·Gestrichene oder beschichtete Stahlkonstruktionen
·Maschinen, die vor dem Lackieren einen Korrosionsschutz benötigen
Vorteile
·Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
·Optimierte Lackhaftung für langlebige Beschichtungen
·Kompatibel mit Schweißen, Bearbeiten und Biegen
·Reduziert Oberflächenreibung und Verschleiß
·Unterstützt benutzerdefinierte Größen und Stahlsorten
Suao ist ein professioneller Hersteller von hochpräzisen kaltgezogenen Stahlrohren, Hydraulikrohren und mechanischen Strukturrohren, der Forschung und Entwicklung, Produktion, Inspektion und globalen Vertrieb integriert. Wir betreiben zwei große Produktionsstätten mit über 36.000 Quadratmetern, mehr als 200 Mitarbeitern und einer Jahresproduktion von über 50.000 Tonnen und beliefern Kunden in allen wichtigen Industriemärkten weltweit. Als Lieferanten von Phosphatiertes Stahlrohr – Korrosionsschutz, vorbehandelt für Lackhaftung, strukturelle und industrielle Verwendungumfassen unsere integrierten Fertigungskapazitäten Kaltziehen, Wärmebehandlung, Richten, Endbearbeiten, Schneiden, Anfasen und Oberflächenbehandlung. Diese werden durch eine vollständige Palette modernster Geräte für zerstörungsfreie Prüfung, chemische Analyse und Online-Dimensionsüberwachung unterstützt – um sicherzustellen, dass jedes Rohr strengen Qualitätsstandards entspricht. Wir investieren kontinuierlich in Automatisierungs- und intelligente Fertigungssysteme, um flexible Produktion mit hoher Variantenvielfalt und kleinen Losgrößen zu ermöglichen. Kundenspezifisch Phosphatiertes Stahlrohr – Korrosionsschutz, vorbehandelt für Lackhaftung, strukturelle und industrielle Verwendung. Unsere Produkte werden häufig in Baumaschinen, Hydrauliksystemen, Automobilteilen, Windenergie, Schiffbau, Schienenverkehr sowie der Öl- und Gasindustrie eingesetzt. Zertifiziert nach ISO 9001, ISO 14001, CE und RoHS, ist Hongli mehr als ein Hersteller – wir sind ein vertrauenswürdiger langfristiger Partner für globale Industriekunden.
Gegründet
Mitarbeiter
Exportländer
Jahresproduktion
Wenn Sie Ihren Lebensunterhalt mit dem Kauf mechanischer oder hydraulischer Rohre verdienen, haben Sie diese Frage mehr als einmal gehört: Sind DOM-Rohre dasselbe wie nahtlose Rohre, und spielt der Unterschied tats...
Die Wahl zwischen 20MnV6- und ST52-Rohren ist eines der häufigsten Gespräche, die wir mit Herstellern von Hydraulikzylindern, Maschinenintegratoren und Geräte-OEMs führen. Bei beiden handelt es sich um Kohlenstoff-...
Sie haben für Ihren Hydraulikzylinder eine Charge geschweißter kaltgezogener Rohre nach EN 10305-2 bestellt. Wenn die ersten Rohre eintreffen, geht der Außendurchmesser am Messgerät vorbei, der Innendurchmesser mis...
Ein Einkaufsingenieur, der Zylinder für einen Hubzylinder eines Muldenkippers mit 160-mm-Bohrung beschafft, erhält in derselben Woche zwei praktikable Angebote: eines aus E355, eines aus 20MnV6, wobei das 20MnV6-An...
